Насколько реально для украинского городского транспорта соблюдать карантинные ограничения? Ситуацию в программе My.ua комментирует исполнительный директор Союза потребителей Украины Максим Несмиянов.

«Карантинные запреты зачастую приводят к тому, что люди вынуждены ходить на работу и с работы пешком. Установили правило, что в маршрутках можно возить пассажиров только по числу сидячих мест – а перевозчиков кто-то спросил? Кто-то провёл экономический расчёт? В Киеве ограничение на проезд в транспорте привело к огромным очередям на остановках. Хорошо, что не было стремительного скачка цен, но что будет дальше, я не знаю. Тем, кто принимает наверху такие решения, следовало бы хоть на несколько дней попробовать все эти запреты на себе», - считает эксперт.

По его мнению, в подобном случае эти люди бы поняли: в чём-то ограничения правильны, но в полной мере их реализовывать нельзя.

«Никто не моделирует последствия решений и не рассматривает их возможные побочные эффекты. Поэтому у нас совершенно запущена, например, сфера микрокредитов – она вообще не регулируется. Даже в России в этой области установлено ограничение: 30 процентов годовых – это максимум. А у нас проценты могут намного превышать сам долг. Считается, что рынок сам всё отрегулирует», - отмечает Максим Несмиянов.

Популярные статьи сейчас
ТЦК больше не решают: Кабмин тихо переписал правила мобилизации, что теперь изменится для украинцев Не витамины и не спорт: 5 привычек, которые тихо укорачивают жизнь - и от них отказываются те, кто доживает до 100 ТЦК начали объявлять в розыск забронированных мужчин: кому это грозит Кошельки пенсионеров потяжелеют: кто получит 20-процентное повышение
Показать еще

Как сообщает Знай.ua, ранее он рассказывал о результатах проверки на автомобильных заправках Киева.

Также Знай.ua сообщал, что Несмиянов уличил сеть супермаркетов «Мегамаркет» в продаже просроченных товаров.