Наскільки реально для українського міського транспорту дотримуватися карантинних обмежень? Ситуацію у програмі My.ua коментує виконавчий директор Союзу споживачів України Максим Несміянов.
Підпишіться на Знай у Google News! Тільки найяскравіші новини!
Підписатися«Карантинні заборони часто призводять до того, що люди змушені ходити на роботу і з роботи пішки. Встановили правило, що в маршрутках можна возити пасажирів тільки за кількістю сидячих місць – а перевізників хтось запитав? Хтось провів економічний розрахунок? У Києві обмеження на проїзд у транспорті призвело до величезних черг на зупинках. Добре, що не було стрімкого стрибка цін, але що буде далі, я не знаю. Тим, хто приймає нагорі такі рішення, слід було б хоч на кілька днів спробувати всі ці заборони на себе», - вважає експерт.
На його думку, у подібному випадку ці люди б зрозуміли: в чомусь обмеження правильні, але повною мірою їх реалізовувати не можна.
«Ніхто не моделює наслідки рішень і не розглядає їхні можливі побічні ефекти. Тому у нас абсолютно запущена, наприклад, сфера мікрокредитів – вона взагалі не регулюється. Навіть у Росії в цій області встановлено обмеження: 30 відсотків річних – це максимум. А у нас відсотки можуть набагато перевищувати сам борг. Вважається, що ринок сам все відрегулює», - зазначає Максим Несміянов.
Тимошенко у погонах "проїхалася" по залі Парламенту
Катерина Репяхова згадала важкі часи до заміжжя з Віктором Павліком: "Я могла мало"
Наталя Могилевська розповіла про "плагіат" Тіни Кароль: "Маю таку ще з 1998 року"
Після скандалу в Києві Instasamka "присмокталася" до тіла в капюшоні: на це дивляться наші діти
Як повідомляє Знай.ua, раніше він розповідав про результати перевірки на автомобільних заправках Києва.
